05.　路上　　　　　　02.12　路上　蚌埠-北京 D32, 10, 098

　　这卷拍的很慢，第一张还是在正月十五，前后拖延一个半月，或许因为最近总有不同的相机与镜头折腾，所以经常遗忘了这台不起眼的小旁轴自动相机。
　　那天回北京，气温忽然升至20摄氏度，不过才是正月十八，立春后八日，虽然俗谚有说立春十日暖，但暖以至热，初春以至如初夏，不得不承认现在的气候真的是越发诡异。后来天气继续如同过山车，再冷再热，今夜北京只有零度，夜空深邃，寒风却似冬日。



　　13.　路上　　　　　　03.06　路上　北京-黄山 K45, 10, 017下

　　去黄山途中某站，不知道具体所在，或者河北，或者山东，谁知道呢。拍摄只是因为我喜欢铁路以及铁路之上因为电气化而凌乱的天空，看见铁路我总会想起一个固定不变的场景，小时候从叔叔单位走铁轨抄近路回家，和叔叔一起摇摇晃晃地走在铁轨上，摇摇晃晃的，直到现在我仍然喜欢那样走在铁轨哪怕马路牙子上，摇摇晃晃的。



　　17.　栅格　　　　　　03.24　屯溪　黄山学院20号宿舍楼

　　在屯溪，住在郑老师借了同事的教师宿舍里，楼道对面20号宿舍楼，女生宿舍楼。徽州地区多雨水，极潮湿，因而稍有阳光宿舍楼阳台上便挂满了衣裳，五颜六色极具形式美感。我总想在楼道铁栏杆外认真拍摄下这个场景，不过总是顾虑在学校里拍摄女生宿舍楼肯定不是件明智的事情，尤其我不过借住更不想给郑教师惹上麻烦。
　　在屯溪一直没有带上这台小旁轴自动相机，那天上午准备去黟县的路上拍油菜花，为了徒步轻便只用塑料袋装了部Nikon F3，再把他带上权作备机，揣进口袋之前，随手拍下对面栅格。
　　为什么第二天在这画面左下角之外看见内衣大盗时，却没有想起拍摄呢？



　　28.　渔亭　　　　　　03.24　渔亭　黟县渔亭103省道旁

　　从休宁向东走回屯溪西，时间不过下午两点，于是又坐车向西直到黟县渔亭。103省道，沿休宁河蜿蜒。山水花树，徽州春天关于美的一切，皆见于此。



　　31.　岩前站　　　　　03.24　岩前　休宁岩前站

　　去渔亭的路上，便看见路北这一处岩前站。岩前站，始建于1981年，隶属上海铁路局南京铁路分局管辖，五等站，如今仅办理货物运输，原本仿佛的侯车厅内摆放张乒乓球案成了职工休息室。走进去看车站院内倒是干净整洁，不过站外真是残败零乱，荒草丛生，如果阴霾天气下会感觉凄凉，但那时蓝天白云，熏风暖阳，忽然有淡淡的八十年代的感觉，青春生涩的感觉。
　　那是个安静的午后，那时在绵延的油菜花田中。



　　32.　路上　　　　　　03.24　岩前　休宁岩前镇103省道

　　就这样向东徒步，一里又一里，一村又一村。
　　在本地人眼里，这些风景习以为常因此他们不会侧目。在外地人眼里，这些风景倏忽而过或许除却远山其他均如白驹过隙，因为他们都在我身边那些呼啸而过的车里。
　　只有我仔细在那风景里，一步一步看过。



　　33.　终点　　　　　　03.24　岩前　休宁兰渡镇溪北103省道

　　直到精疲力竭，在这里停下，虽然后来又慢慢向前走了一里有余直到等到回屯溪的汽车，但我仍然以这张照片来标记这次旅行的终点。
　　那时，一辆火车疾驰而来。在画面的空间里，不知道左侧的火车到达右侧的电线杆需要多长时间？瞬间吧。瞬间有多久？不知道。那距离仿佛我们的人生，定格看来有足够的距离，实则不过瞬间。
　　瞬间之后，便是终点。

　　终点之前，再说一下纪念这些影像的Canon Prima Mini。Prima Mini在这台量产于1993年9月的旁轴自动相机在欧洲的商品名，其在北美定名为Sure Shot M，而在日本本土的商品名Autoboy F则更为世人所知。机器配置很低档，搭载一枚三片三组32mm f/3.5小广角镜头，32mm焦距镜头同样出现在著名的Lomo LC-A相机之上，同样在大光圈下会因失光而产生暗角。收缩镜头没有镜头盖而代之以一片固定式UV镜，颇为奇特。电子程序快门与光圈，测光范围EV3-EV17，可使用DX胶片感光度范围25-3200。使用一节3V CR123A柱形锂离子电池。内置闪光灯，只是闪光灯控制按钮均在机身左侧面，需要在释放快门时同时按住按钮方可使用对应功能，在傻瓜相机上使用组合按钮实在不是一项聪明的设计。取景器视野率84%（Direct viewfinder. 0.32x magnification and 84% coverage），视野率过小且取景窗昏暗狭窄，这是令我最不满意之处。
　　小巧便携的基本型旁轴自动相机，成像质量与色彩还原均令人满意，与Lomo LC-A相同焦段且同样有暗角现象产生的相机，没有把价格炒起来着实难得。